Chi siamo
Fin dalla sua fondazione, AGV è stata un punto di riferimento nel design dei caschi e nel mondo delle competizioni motociclistiche, innovando costantemente ogni ambito: dall'aerodinamica, il comfort e la sicurezza, fino alla grafica, alle sponsorizzazioni e alla pubblicità.
Fondata nel 1947 da Gino Amisano (1920–2009), AGV ha rapidamente conquistato una reputazione senza eguali grazie a design e materiali innovativi, testati in pista e sviluppati insieme ai piloti del Campionato del Mondo, tra cui il 15 volte campione del mondo Giacomo Agostini e la leggenda della MotoGP moderna Valentino Rossi.
Acquisita nel luglio 2007 da Dainese – altra eccellenza italiana, attiva nel settore dell'abbigliamento per motociclismo e sport dinamici – AGV continua a crescere e a consolidare il proprio successo.
Unendo le rispettive competenze in ricerca e design, AGV e Dainese offrono soluzioni complete e uniche in termini di sicurezza e prestazioni, garantendo una protezione avanzata, dalla testa ai piedi.
Il motociclismo
trasformato
L'azienda fondata da Gino Amisano ha preso con orgoglio le iniziali del suo nome e della sua città – Amisano Gino Valenza – per creare il marchio AGV: così è nata una leggenda. Una leggenda destinata a trasformare quasi ogni aspetto del motociclismo sportivo.
Con una formazione da ragioniere e una precedente esperienza come socio in un'azienda produttrice di coprisella in cuoio e caschi morbidi per ciclisti, i primi prodotti di Amisano si posizionarono subito all'avanguardia: selle in cuoio per le rivoluzionarie Lambretta e Vespa, appena lanciate sul mercato, e un casco in cuoio altrettanto innovativo.
Il primo casco a calotta e il primo casco in fibra di vetro
A differenza dei caschi morbidi dell'epoca, il design lungimirante di AGV prevedeva la lavorazione del cuoio su uno stampo, seguita da una lenta cottura che trasformava il materiale in una calotta protettiva rigida, dotata al suo interno di una comoda imbottitura in cuoio capace di assorbire gli urti. Nacque così il primo esempio del moderno concetto di casco.
AGV sperimentò un'ampia gamma di materiali alternativi per la calotta, fino ad approdare a una soluzione innovativa che segnò una svolta rivoluzionaria nella progettazione dei caschi: nel 1954 venne realizzato il primo casco protettivo in fibra di vetro.
Il passo successivo avvenne appena due anni più tardi, quando AGV superò la classica forma "a scodella" – il cosiddetto modello "shorty" – introducendo il design "Jet", molto più avvolgente e protettivo.
Cambiamenti pionieristici
dalle piste da corsa al grande schermo
Il casco integrale:
una soluzione completa
Nel frattempo, lo sviluppo dei caschi procedeva a ritmo serrato e, nel 1969, AGV firmò il primo casco integrale apparso in un Gran Premio d'Italia, indossato a Imola da Alberto Pagani. I modelli AGV perfezionarono il comfort, l'aerodinamica e il campo visivo rispetto ai primi esemplari comparsi negli Stati Uniti, facendo propria questa tipologia di design. Tali punti di forza, uniti a una sicurezza nettamente superiore, ne favorirono la rapida adozione non solo da parte dei migliori piloti motociclistici, ma anche in Formula 1. Nel giro di pochi anni, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda e Nelson Piquet sfoggiavano tutti il logo AGV.
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